基于監(jiān)測(cè)的順層公路邊坡感知參數(shù)研究.pdf

1、分類號(hào)U 4 1 6 密級(jí) 單位代碼 1 0 6 1 8 學(xué) 號(hào) 1 1 0 1 0 0 1 4 墨廑交通戈謦 碩士學(xué)位論文 論文題目： 基于監(jiān)測(cè)的順層公路邊坡感知參數(shù)研究 R e s e a r c h o n s e n s i n g p a r a m e t e r s b a s —e —d —— o n t h e b e d d i n g r o a d s l o p e m o n i t o r i n g 研究

2、生姓名： 塞家聰 導(dǎo)師姓名、職稱： 高峰 教授 劉涌；_ 工_ 研究員 申請(qǐng)學(xué)位門類：：王學(xué) 專業(yè)名稱： 蚩±王猩 論文答辯日期： 2 Q ! 墨生墨目全魚目 學(xué)位授予單位： 重慶交通大學(xué) 答辯委員會(huì)主席： 肖工撻 評(píng)閱人： 陳志新 一 2 0 1 3 年0 5 月 張永杰摘 要 在山區(qū)公路建設(shè)工程的不斷推進(jìn)與深入的過程中，我們遇到了越來越多的包 括建設(shè)期和運(yùn)行期的邊坡工程問題。不斷發(fā)生的邊坡災(zāi)害也對(duì)工程和人民群眾的 生命財(cái)產(chǎn)

3、造成了損害和威脅，合理的邊坡整治措施，以及對(duì)邊坡持續(xù)的監(jiān)測(cè)，既 滿足了工程本身的技術(shù)安全要求，也是對(duì)邊坡所輻射的周邊群眾安全以及公路運(yùn) 行的安全保障。 本文依托了招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院巖土工程所對(duì)渝宜高速?gòu)埣移汗呕?的監(jiān)測(cè)全過程。通過認(rèn)真的分析、研究，探索了公路邊坡的監(jiān)測(cè)工作的優(yōu)化和保 障性設(shè)計(jì)，同時(shí)研究了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)中規(guī)律進(jìn)行非線性理論分析，以求利用 邊坡監(jiān)測(cè)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡變形特點(diǎn)和變形趨勢(shì)的預(yù)測(cè)研究，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)工作的效率 最大

4、化，保證監(jiān)測(cè)工作對(duì)邊坡運(yùn)行的安全指導(dǎo)。 本文的主要研究?jī)?nèi)容有以下三個(gè)方面：一是對(duì)邊坡的監(jiān)測(cè)布點(diǎn)和監(jiān)測(cè)儀器的 設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化；二是對(duì)邊坡監(jiān)測(cè)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)分析和處理，通過不同測(cè)點(diǎn)采集 的數(shù)據(jù)，觀察邊坡變形呈現(xiàn)正態(tài)性分布或者平穩(wěn)線性分布，進(jìn)而利用變點(diǎn)理論對(duì) 數(shù)據(jù)的分布特點(diǎn)進(jìn)行零化處理：三是對(duì)邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)處理的數(shù)據(jù)利用非線性計(jì)算理 論進(jìn)行不同階段的預(yù)測(cè)，將預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，分析這種處理方 式的可靠性，并進(jìn)行相關(guān)討論，提出相應(yīng)改進(jìn)建議