基于ADAMS的高性能塑殼斷路器操作機構研制.pdf

1、塑殼斷路器是低壓電器產品中的核心元件之一，近年來呈現出智能化、高性能的發(fā)展趨勢。塑殼斷路器開斷性能的提升要求操作機構提供更快的分斷速度，對操作機構提出更高要求。
　　本文分析了塑殼斷路器操作機構的操作原理及重要的設計元素，通過機構傳動比分析、等效動力學建模方法的引用，進行了機構敏感構件動作速度分析與合閘過程作用力矩匹配性分析，同時，針對斷路器的操作力特性，說明了合閘、分閘、再扣操作力計算方法上的差異，提出一種再扣操作力計算模型。在

2、此基礎上，結合虛擬樣機技術開展操作機構的設計研制工作，塑殼斷路器操作機構采用經典的四、五連桿轉換機構，從機構的幾何運動關系出發(fā)，建立機構運動的仿真模型。通過多體動力學仿真軟件ADAMS進行輔助設計分析，提供動態(tài)的仿真影像，供用戶多方位、多角度觀察，方便獲取運動分析的位移、速度、加速度等參數，實現對機構運動過程的動態(tài)模擬，更加形象直觀與全面;獲取運動特性參數，開展結構件的受力分析，建立合閘過程驅動力矩與阻力矩的仿真計算分析模型;結合建立的