載體樁在工程中的應用.pdf

1、近年來我國經濟發(fā)展迅猛，基礎建設規(guī)模逐漸擴大，為滿足建筑物設計的要求，樁基礎應用愈加廣泛，各種新型樁型層出不窮，載體樁就是最新發(fā)展起來的一種新型樁。目前我國舊建筑物拆除垃圾占城市垃圾的10％～20%，工程環(huán)境保護問題日益突出，載體樁由于采用建筑垃圾等當做填充料，用細長夯錘對填料進行夯擊密實，在樁頭形成載體，能大幅提高承載力，而且能夠消融建筑廢料，節(jié)約成本，是一種性價比極高的樁型，符合可持續(xù)發(fā)展的需要。
　　論文結合都江堰地下工程和

2、隧道防火保護實驗室載體樁典型工程，采用現場測試、理論分析、數值模擬等方法，對載體樁的承載性能和工程應用進行了較為系統(tǒng)的試驗和理論研究。論文的主要工作有：
　?。?）本文首先系統(tǒng)總結了載體樁的發(fā)展應用現狀；
　?。?）文中對都江堰的工程地質條件進行了介紹分析。
　?。?）論文通過都江堰地下防火實驗室工程實踐，工程前期對備選方案的優(yōu)缺點進行陳述，之后采用模糊數學理論建立模糊矩陣，并引入熵權決策法進行地基處理方案比選，得到比

3、較合理的地基處理方案。論文在撰寫時都江堰工程已經采用載體樁對地基進行了處理，并且已經通過了工程驗收。通過上述方法比選，得到的結果比較可靠，是可行的；
　?。?）對載體樁的試驗檢測做了比較系統(tǒng)的介紹和概括。通過現場試驗，研究了天然狀態(tài)下地基中載體樁的承載力，分析了樁頂位移隨荷載的變化規(guī)律；并采用低應變反射波法對樁身完整性進行了檢測；
　　（5）文中運用彈塑性力學中的圓柱形擴張理論對地基中載體樁擴大頭的擠土范圍進行了理論計算。采