地鐵車站級機電設備網絡化監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、當前軌道交通的多層次、網絡化建設正在逐步推進。針對地鐵車站機電設備監(jiān)控系統(tǒng)EMCS(Electrical and Mechanical Control System)存在的運行可靠性、安全性差及系統(tǒng)機電設備分散而不便控制,網絡利用率低下等亟待解決的問題,本文引入了“網絡化控制”概念,建立了地鐵車站級機電設備網絡化監(jiān)控系統(tǒng)EMNCS(Electrical andMechanical Network Control System)。本系統(tǒng)基

2、于北京四方集團的Cyber系列軟件而搭建。它提供了有力的技術工具以對地鐵車站典型工況進行動態(tài)描述和定量分析,在實驗室中即可檢驗EMNCS的控制性能,并能實現(xiàn)該工況的軟件仿真和硬件模擬以及EMNCS的網絡化監(jiān)控。該系統(tǒng)在網絡化控制技術上是一種創(chuàng)新。
　　 本文首先通過課題的研究背景及其意義,引出了地鐵車站級EMNCS的概念,論述了該系統(tǒng)的基本結構,并對該系統(tǒng)監(jiān)控對象的主要特點、功能需求展開了分析,采用層次分析法對設備信息和干擾信息

3、進行了分類。其次,對地鐵車站級EMNCS的網絡層次及其各層傳輸介質進行了分析,并將地鐵車站級EMCS的網絡結構進行對比,搭建出地鐵車站級EMNCS的網絡結構和機電設備網絡化監(jiān)控結構,得出其監(jiān)控流程。最后,實現(xiàn)地鐵車站級EMNCS的底層設備的網絡化通信,其特點是不僅在本車站監(jiān)控工作站,還可在線路控制中心OCC或網絡所連接的樞紐區(qū)域中心服務器上監(jiān)視和控制設備的運行。實現(xiàn)機電設備通信分三個步驟:地鐵機電設備網絡化監(jiān)控系統(tǒng)的軟件設計；地鐵機電設

4、備網絡化監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設計；地鐵車站級EMNCS的通信。
　　 在軟件設計中,以北京四方集團的Cyber系列軟件為平臺,本文設計了人機對話界面,根據底層預設的模擬設備的運行狀態(tài),構造了實時數據庫,采用CyberLogic邏輯軟件編制了控制程序。在硬件設計中,主要進行EMNCS的硬件配置和模擬實驗板連接,分析了EMNCS的數據流程,采用CyberLink通信專用模塊完成了通信配置。通過車站監(jiān)控層,控制層和現(xiàn)場設備層數據通信的軟硬件