同塔多回路輸電線路及智能巡檢.pdf

1、隨著電力工業(yè)的飛速發(fā)展,電網網架在不斷擴展,變電站數量和電力線路的數量在不斷增加,由于建設不能占有農保田,所以變電站用地選擇和線路路徑選擇越來越困難。另隨著經濟的發(fā)展,走廊用地的動拆遷費用日益昂貴,所以有必要結合變電站的布置出線考慮釆用同塔4回,這樣就能配合變電所采用雙層出線。
　　 同塔并架多回線路是有效利用走廊用地,提高輸電容量,降低電力建設成本的一種有效方法,在經濟發(fā)達的國家和地區(qū),已越來越多的采用。但在我國4回路以上的同

2、塔并架線路還較少,隨著經濟的發(fā)展,走廊用地的動拆遷費用日益昂貴,輸電容量的不斷增大,這種輸電方式在我國也將會有一定的實際應用。
　　 同塔多回路由于采用同塔并架,隨著電網的復雜程度的增加,一旦出現事故對電力系統(tǒng)的影響非常嚴重,為了應對這種特殊的重要性,必須在工程設計的可靠性上重新考慮,適當提高設計標準。由于電力系統(tǒng)一旦出現損失,國家、社會,乃至個人都將蒙受巨大的損失。但是由于行業(yè)的特殊性,電力線路常常曝露在外面,或是在偏遠地區(qū),

3、甚至一些人跡罕至的地方,所以電力線路很容易出現故障,以至于電力系統(tǒng)安全的一項基礎工作就是電路的巡檢。現有的一些巡檢方法總是多多少少有一些問題,比如管理上的或是技術上的缺陷,這些都將不利于電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。此外,在巡視和管理過程中,由于電壓等級多、輸電線路長等特點,一般的巡檢會出現缺陷堆積、缺陷處理周期長等問題,隨之而來的就是管理質量的下降。正是由于這些原因,電力線路巡檢需要更好的工具,所以此方面的研究工作就顯得迫在眉睫了。