壓力分散型錨索錨固性能的研究.pdf

1、目前在巖土預應力錨固工程應用主要分拉力型和壓力型錨索結構，而無論哪種結構，當其預應力過于集中的通過唯一一個承載體傳遞給巖土體，就容易造成該承載體或巖土體的破壞。壓力分散型錨索將預應力分散在若干個承載體上，并利用各承載體將無粘結錨索的拉力轉化為對錨固段注漿體的壓力，在總預應力不變的前提下，減小了每段巖土體的應力值，充分發(fā)揮和利用了巖土體的整體力學性能。 本文基于現(xiàn)場試驗，自行研制了實用性的錨索承壓板與鋼絞線彎曲裝置，將不同長度的無

2、粘結鋼絞線分別繞過兩個彎曲成“U”形的承載體，組成兩個單元錨索體。并以兩個單元錨索體為研究對象，對其承載力、荷載位移、錨固段位移以及應變與粘結應力分布展開研究，并借助于虎克定律分析研究其軸力于粘結應力分布狀態(tài)。文中試驗通過對錨索進行若干個張拉循環(huán)，測試布設在錨索承載體上的應變測點的應變數據，并同時測出每級荷載下的位移數據，并對測試結果進行了擬合，得出了錨固段粘結應力分布的擬合方程。 本文在一定的簡化假設的基礎上，分別利用Mind