2.4g高靈敏度接收機射頻前端設計與實現(xiàn)

1、分類號密級UDC1注學位論文2.4G高靈敏度接收機射頻前端設計與實現(xiàn)（題名和副題名）劉亞姣（作者姓名）指導教師姓名劉曉暉副教授電子科技大學成都（職務、職稱、學位、單位名稱及地址）申請專業(yè)學位級別碩士專業(yè)名稱通信與信息系統(tǒng)論文提交日期2011.4論文答辯日期2011.5學位授予單位和日期電子科技大學答辯委員會主席評閱人2011年月日注1：注明《國際十進分類法UDC》的類號。摘要I摘要行李定位跟蹤系統(tǒng)是一種短距離無線定位技術，用于機場行李的

2、定位和跟蹤以防止物品的損壞或丟失。接收機射頻前端是行李定位跟蹤系統(tǒng)的重要組成部分，作用是接收信號并對信號進行濾波、放大、下變頻和增益控制等處理，再送入數(shù)字端進行信號處理以實現(xiàn)定位。定位跟蹤系統(tǒng)要求發(fā)射機體積足夠小并具有隱蔽性，因此發(fā)射功率較小，接收機要具有高的靈敏度、高的增益和大的動態(tài)范圍才能保證接收到發(fā)射機發(fā)出的信號并將信號送給數(shù)字電路進行相關峰檢測，以準確實現(xiàn)較遠距離的定位和跟蹤。另外，定位跟蹤系統(tǒng)要求接收機具有小體積、低功耗、低成

3、本的特點。為了實現(xiàn)上述功能，本文設計和實現(xiàn)了2.4GHz高靈敏度接收機射頻前端。首先測試幾個主要的國際機場的頻譜環(huán)境，選定2.4GHz的工作頻段，對接收機射頻前端常用的幾種拓撲結構進行分析和比較，確定采用零中頻結構，根據(jù)指標要求和零中頻結構選定合適的芯片，使用ADS軟件建立系統(tǒng)行為級仿真模型，依據(jù)芯片的實際性能設置各仿真模塊的參數(shù)，驗證設計方案的可行性。接著設計各功能模塊電路，包括本振電路環(huán)路濾波器的設計、前兩級低噪放阻抗匹配電路的設計

4、、下變頻電路中自動增益控制（AGC，AutomaticGainControl）電路的設計、LC低通濾波器的設計和基帶末級放大電路的設計，給出接收機射頻前端的電路原理圖。然后通過合理的布局和布線設計印制電路板（PCB，PrintedCircuitBoard）版圖，將版圖交給專門的公司加工成電路板并貼片后，對各功能模塊電路進行調(diào)試，包括本振電路相位噪聲的測試、第一級低噪放外圍電路的調(diào)試、LC低通濾波器的調(diào)試和基帶部分頻響特性的測試，各功能模