區(qū)域交通與經濟產業(yè)結構關系研究.pdf

1、區(qū)域經濟一體化是經濟全球化的一個關鍵環(huán)節(jié)，作為區(qū)域聯(lián)系紐帶的交通網絡，實現區(qū)域交通一體化，提供快速暢通的通道顯得非常重要，是區(qū)域合作的重要基礎，更是推進區(qū)域經濟一體化發(fā)展的前提和基礎。國家已經認識到區(qū)域交通發(fā)展問題的重要性，交通規(guī)劃工作已向區(qū)域性的縱深層次展開。 本文從中觀層次出發(fā)，將跨行政區(qū)域存在的經濟區(qū)域作為研究范疇，同時考慮了交通運輸與經濟發(fā)展之間的相互依賴、相互作用的多元復合關系，可以借助系統(tǒng)科學的理論和方法來進行定性分

2、析和定量研究。本文應用系統(tǒng)分析的方法，分析了區(qū)域交通與區(qū)域經濟的系統(tǒng)特性及兩者之間相互發(fā)展的內在機制，并闡明了經濟產業(yè)結構可以作為區(qū)域經濟發(fā)展水平的表征。 論文的重點是區(qū)域交通與區(qū)域經濟產業(yè)結構發(fā)展關系的系統(tǒng)動力學模型的建立。在明確系統(tǒng)目標后，定性的分析區(qū)域交通與社會經濟發(fā)展多種因素相互作用的內在聯(lián)系，以因果關系圖描繪，并在定性分析的基礎上定量化因素之間的數量關系，以系統(tǒng)流圖體現；通過泛珠三角經濟區(qū)域數據的示例分析，驗證了模型的