

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、班級:姓名:學號:機械設計習題評語:任課教師:日期:(15)帶傳動1、影響帶傳動工作能力的因素有哪些?【答】由公式(87)??ffeceeFF111120???影響帶傳動工作能力的因素有:(1)預緊力:預緊力越大,工作能力越強,但應適度,以避免過大拉應力;(2)包角:包角越大越好,一般不小于120度;(3)摩擦系數:摩擦系數越大越好。2、帶傳動的帶速為什么不宜太高也不宜太低?【答】1)由公式(810)可知,為避免過大的離心應力,帶速不宜
2、太高;Ac2???2)由公式(83)和(84)可知,緊邊拉力?PFFFFe10002001????因此,為避免緊邊過大的拉應力,帶速不宜太低。AF11??3、帶傳動中的彈性滑動和打滑是怎樣產生的?對帶傳動有何影響?【答】帶傳動中的彈性滑動是由于帶松邊和緊邊拉力不同,導致帶的彈性變形并引起帶與帶輪之間發(fā)生相對微小滑動產生的,是帶傳動固有的物理現象。使得大帶輪的線速度小于小帶輪的線速度。帶傳動中由于工作載荷超過臨界值并進一步增大時,帶與帶輪
3、間將產生顯著的相對滑動,這種現象稱為打滑。打滑將使帶的磨損加劇,從動輪轉速急劇降低,甚至使傳動失效,這種情況應當避免。但是當帶傳動功率突然增大,打滑可以起到過載保護的作用。4、帶傳動的主要失效形式和設計準則是什么?【答】班級:姓名:學號:機械設計習題評語:任課教師:日期:(17)NFFFe112527501500210?????7、有一帶式輸送裝置,其異步電動機與齒輪減速器之間用普通V帶傳動,電動機功率,轉速,減速器輸入軸的轉速,允許誤
4、差為,kW7?Prmin9601?nrmin3302?n%5?運輸裝置工作時有輕微沖擊,兩班制工作,試設計此帶傳動?!窘狻?)確定計算功率由表87查得,計算功率為2.1?AKkW4.872.1????PKPAca2)選取V帶型號根據,由圖811選用B型帶。rmin609kW8.41??nPca3)確定帶輪的基準直徑,并驗算帶速⑴確定小帶輪基準直徑由表86和表88,取小帶輪的基準直徑mm1501?dd⑵驗算帶速按式813ms7.54100
5、06096015010006011??????????ndd由于,故帶速合適。ms03ms5???⑶確定大帶輪基準直徑傳動比,根據式815a,有91.233096021???nni5.43615091.212????ddidd根據表88,圓整為。mm4502?dd⑷驗算帶速誤差由式814,從動輪實際轉速rmin13.63450)02.01(960150)1(2112????????dddndn?帶速誤差,滿足要求。%5%97.4%100
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論