鉻渣在青鋼燒結生產中的應用實踐

1、鉻渣在青鋼燒結生產中的應用實踐王東（山東省，青島市，266043）摘要：鉻渣是社會公認的有害工業(yè)廢渣青鋼燒結通過技術改造，以鉻渣代替部分熔劑，完成了青島市存貯數十年，總量達20余萬噸鉻渣消化任務；鉻渣消化過程中代替部分白云石和生石灰，其固有的粘性改善了混合料的制粒效果，促進了燒結生產的順利進行；同時周邊居民生活環(huán)境得帶顯著改善，逐步降低地下水污染的危害，帶來巨大經濟效益和社會效益。關鍵字：鉻渣熔劑污染燒結礦環(huán)保esinteringwit

2、htheChromiumslagadditionatQingdaoIronSteelco.LtdWangDong(Qingdao(QingdaoIronIronSteelSteelLtdLtdQingdao266043Qingdao266043Shong)Shong)Abstract:Abstract:TheChromiumSlagisaharmfulwasteslagapprovedbyereryoneQinggangsinterpl

3、anthavecompletedthetaskofaddingmethan200000tonsChromiumSlagstagedmanyyearsatQingdao，throughreplacedpartoffluxbytheChromiumSlag.InthedigestionprocesstheChromiumSlaghadimprovedtheeffectofgranulatingwiththemixturepromotedth

4、esinteringprocessbecauseofit’suniqueadhesion.Atthesametimepeople’slivingenvironmenthavebeenimprovedundergroundwaterbecomememesecuretheitembringalotofeffectivenessofEconomicSocial.KeyKeywds:wds:TheChromiumSlagfluxpoisonou

5、snesspoisonousnesssintersinterenvironmentalenvironmentalprotectionprotection1、前言鉻鹽廣泛應用于國民經濟的各個領域，而且大多數是必不可少的消耗性化工原料。每生產1噸鉻鹽產品，會產生2.5～3噸鉻渣。鉻渣中因含有1～2%的具有致癌特性的鉻酸鈣和0.5～1%水溶性劇毒Cr6而成為有毒的危險廢物。鉻渣中含有鎂、鈣、硅、鐵、鋁和沒有反應的三氧化二鉻，還含有水溶性鉻酸鈉

6、（Na2Cr2O7）、酸溶性鉻酸鈣(Ca2CrO4)等。鉻渣中的有害成分主要是水溶性鉻酸鈉、酸溶性鉻酸鈣等六價鉻離子。首先六價鉻以及它的流失擴散而構成對生態(tài)環(huán)境的污染危害，其次是鉻渣的強堿性危害。鉻渣在露天堆存時，經長期雨水沖淋后大量的Cr6隨雨水溶滲、流失、滲入地表，從而污染地下水，也污染了江河、湖泊，進而危害農田、水產和人體健康。Cr6對人體健康的毒害很大，它的化合物具有很強的氧化作用，對人體的消化道、呼吸道、皮膚和粘膜都有危害嚴重

7、可能導相比白云石、石灰石，鉻渣應用在燒結生產中，屬于熟熔劑，對生產有一定促進作用；同時鉻渣具有一定粘性，對混合料的混勻制粒過程起到明顯的促進作用。3.3流程改造鉻渣是毒性易溶于水的，根據這一特性，在燒結上料組織過程中，做到鉻渣進廠不落地，不會因為天氣原因帶來更多的二次污染。改造情況如示意圖一。鉻渣熔劑燃劑鐵料煉鐵圖一燒結公司流程改造圖4、實施過程中存在的問題及解決措施4.1上料條件經我公司實地研究，決定在H501皮帶機頭北側建設一個受料

8、漏斗，然后安裝一條和H501皮帶同方向的皮帶，把料落到H502皮帶機尾，運到105m2燒結配料室鐵料倉；在配5皮帶上新建設受料漏斗，通過兩條皮帶轉運后直接進50m2燒結配料室鐵料倉，倉實現四臺燒結機都配加鉻渣的目的。開機上料前，整批次鉻渣要全部到臨時受料槽旁，上料流程所有皮帶正常運轉，刮料器齊全好用，下料口無撒漏，翻板處于正確位置，卸礦小車位于鉻渣專用倉，不許空倉。沿流程崗位職工專用勞保用品穿戴齊全，經專人確認無誤并通知相關崗位后指揮車

9、輛卸車上料。整批鉻渣要一次上完，及時清理下料口和皮帶下方積料，隨運轉皮帶運至鉻渣專用倉。上料結束后，原料車間負責將鉻渣倉蓋嚴。4.2鉻渣粉塵鉻渣在皮帶運輸、轉運過程中產生大量粉塵，嚴重污染生產現場環(huán)境，同時對職工的身體健康也造成一定的危害，公司采取以下措施。在開機工作時，轉運站內粉塵濃度達到800~1800mgm3，當輸送物料平穩(wěn)時，崗位的粉塵濃度達到了200~300mgm3，經分析比較，結合各轉運站現狀，在Y103機汽車臨時受料槽多條