涂裝塑料保險(xiǎn)杠生產(chǎn)中的庫(kù)存控制研究.pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)乘用汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，作為零部件的涂裝塑料保險(xiǎn)杠制造企業(yè)承受著主機(jī)廠(chǎng)降價(jià)所帶來(lái)的巨大制造成本壓力，如何控制減少生產(chǎn)制造過(guò)程中的庫(kù)存成為急需解決的重要問(wèn)題。
　　本文通過(guò)對(duì)YFPO企業(yè)上海工廠(chǎng)涂裝塑料保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)過(guò)程分析，找出過(guò)多庫(kù)存的三大主要成因。其一是整個(gè)生產(chǎn)節(jié)拍的不協(xié)調(diào)，包括注塑與涂裝工段兩者之間的生產(chǎn)節(jié)拍不一致造成注塑件庫(kù)存以及涂裝線(xiàn)內(nèi)部的生產(chǎn)節(jié)奏失調(diào)出現(xiàn)的在線(xiàn)庫(kù)存，其二是由于制造提前期過(guò)長(zhǎng)而形成的涂裝后的產(chǎn)成品庫(kù)存，

2、其三是較高的油漆原材料庫(kù)存。
　　文中針對(duì)該些庫(kù)存成因提出了相應(yīng)的改善措施。對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)拍不協(xié)調(diào)提出節(jié)拍改進(jìn)方法，將注塑、涂裝兩個(gè)獨(dú)立工段的生產(chǎn)節(jié)拍控制到基本一致，然后予以有效連接。對(duì)于過(guò)高的成品庫(kù)存提出以涂裝為生產(chǎn)信息核心的推拉結(jié)合式生產(chǎn)模式取代原有推動(dòng)式生產(chǎn)模式，利用縮短制造提前期來(lái)減少成品庫(kù)存。針對(duì)油漆原材料提出采用基于VMI理念的CPU方式進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)這些改進(jìn)使上海工廠(chǎng)實(shí)物庫(kù)存得以明顯降低。同時(shí)該些改進(jìn)措施作為一種理