基于動力特性的橋梁損傷研究.pdf

1、交通是社會經(jīng)濟(jì)的命脈，橋梁是交通暢通的咽喉，交通的不暢會制約社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以保障橋梁的功能性，尤其是安全性至關(guān)重要。我國橋梁目前現(xiàn)狀是橋梁數(shù)量極大，一方面，許多既有橋梁己接近設(shè)計(jì)壽命，橋梁的老化、損壞現(xiàn)象比較嚴(yán)重，另一方面，又有許多新的、大型橋梁結(jié)構(gòu)陸續(xù)建成。為保證這些橋梁安全運(yùn)行、避免嚴(yán)重事故發(fā)生，需要對新建橋梁進(jìn)行健康監(jiān)測，對既有橋梁進(jìn)行損傷識別和可靠性鑒定。本文研究的目的就是探索合適的識別橋梁損傷的方法。
　　 利用結(jié)

2、構(gòu)動力學(xué)原理和現(xiàn)代檢測技術(shù)相結(jié)合對橋梁的健康狀態(tài)進(jìn)行識別的方法研究己成為相關(guān)科技工作者關(guān)注的熱點(diǎn)。結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)(振動頻率、振型和模態(tài)阻尼等)是結(jié)構(gòu)物理特性參數(shù)(質(zhì)量、剛度、阻尼)的函數(shù)，結(jié)構(gòu)損傷必然導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物理特性的變化，即結(jié)構(gòu)參數(shù)引發(fā)改變，利用現(xiàn)代的測試技術(shù)準(zhǔn)確地測出這些參數(shù)變化，就可對橋梁損傷狀況進(jìn)行評估，應(yīng)變模態(tài)方法識別橋梁損傷就是基于這種理論提出來的。
　　 論文通過對國內(nèi)外橋梁損傷檢測方面的文獻(xiàn)資料研究，探討了識別橋梁