發(fā)動機富氧燃燒配氣比例控制算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車尾氣污染已經成為城市大氣環(huán)境主要污染源之一，減少汽車排放污染物是汽車產業(yè)正面臨的巨大挑戰(zhàn)。汽車尾氣污染物主要有NOx、HC、CO以及顆粒物(PM)，富氧燃燒可以有效降低HC與CO的排放，并改善燃燒條件提高氣缸內燃燒溫度，使燃燒效率提高，具有節(jié)能效果，富氧燃燒是解決當今汽車尾氣排放高污染的有效途徑之一。
　　本文基于FPGA技術，對發(fā)動機富氧進氣控制系統(tǒng)進行開發(fā)與研究。隨著EDA技術的不斷發(fā)展，FPGA已經廣泛應用于新產品的研發(fā)

2、。FPGA技術較傳統(tǒng)通用處理器有著長足的進步，其性能與抗干擾能力都有很大改進。本設計使用Altera公司的Cyclone EP1C12Q240C8N芯片，借助QuartusⅡ平臺進行FPGA的開發(fā)，采用自頂向下設計方法，運用VHDL語言設計FPGA各模塊，并使用QuartusⅡ的仿真功能對各模塊的性能進行測試和驗證，結果表明設計的FPGA模塊均達到預期要求。利用Matlab中的Simulink對模糊控制器進行性能分析與調試，并采用快速查

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