基于邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)中西部現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,盤(pán)山公路建設(shè)速度加快,形成大量邊坡,邊坡滑坡對(duì)公路安全的威脅不容忽視。為保障盤(pán)山公路上行駛車(chē)輛的安全,需要對(duì)危險(xiǎn)邊坡進(jìn)行安全監(jiān)測(cè),因此建立一套完善的邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)至關(guān)重要。
　　本文考慮到邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)通信系統(tǒng)的覆蓋面積,通信系統(tǒng)的抗毀性要求較高,且相關(guān)監(jiān)測(cè)部門(mén)希望監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成本合理。聯(lián)系到近年來(lái)快速發(fā)展的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),于是對(duì)基于邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。整個(gè)研究過(guò)程涉及到

2、對(duì)邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的通信需求分析,通信模型構(gòu)建,以及無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的引入。
　　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的特點(diǎn)是設(shè)備安裝方便,通信系統(tǒng)成本低廉,缺點(diǎn)是通信帶寬較低,實(shí)時(shí)性較低,在整個(gè)通信模型構(gòu)建中,確保其優(yōu)點(diǎn)不被丟失,又適當(dāng)?shù)奶嵘ㄐ诺膶?shí)時(shí)性是本文的重點(diǎn)所在。另外,本文介紹了本次科研項(xiàng)目中,所應(yīng)用到的通信設(shè)備的相關(guān)知識(shí),通信設(shè)備的硬件設(shè)計(jì)及軟件設(shè)計(jì)也是本文的研究?jī)?nèi)容之一。
　　本文創(chuàng)新性成果如下:
　?、僭O(shè)計(jì)了一款簡(jiǎn)單,高效

3、的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。該協(xié)議架構(gòu)分為四層,其中鏈路層主要基于IEEE802.15.4協(xié)議技術(shù),但對(duì)網(wǎng)絡(luò)的組織方式,以及CSMA/CA技術(shù)做出改進(jìn);路由層主要基于 RIP,AODV技術(shù),但改進(jìn)了路由的形成方式,并設(shè)計(jì)了鏈路協(xié)議與路由協(xié)議的協(xié)同工作方式。
　?、诟鶕?jù)邊坡的實(shí)際通信約束,提出一種慢升級(jí)的應(yīng)用軟件升級(jí)方法。并設(shè)計(jì)了合適的軟件架構(gòu)。
　　在邊坡安全監(jiān)測(cè)過(guò)程中,引入無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),能夠有效減少監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝復(fù)雜度,降低