關角隧道運營期中突發(fā)事件應急體系研究.pdf

1、當今世界日益全球化、多元化,世界各國所面臨的不確定因素也逐漸增多,突發(fā)事件的發(fā)生速度加快危害程度也有所增加。突發(fā)事件的發(fā)生是沒有征兆的,發(fā)生時會給人的生命和財產(chǎn)造成不同程度的損害,并且一旦發(fā)生會進一步擴大,必須及時采取措施應對。突發(fā)事件具有突發(fā)性、危害性和持續(xù)影響性,這些特點就決定了突發(fā)事件的難以應對。隨著經(jīng)濟全球化的加劇,各種因素引發(fā)的突發(fā)事件急劇增多,給人們的生命和財產(chǎn)安全造成極大的危害,在我國鐵路系統(tǒng)中突發(fā)事件也時常發(fā)生。

2、　　 關角隧道是世界上罕見的高海拔地區(qū)特長鐵路隧道,一旦關角隧道運營期中發(fā)生突發(fā)事件,救援難度大。為此本文以關角隧道為研究對象,對關角隧道運營期中突發(fā)事件的應急體系進行研究,以便有效應對各種突發(fā)事件,減少人民財產(chǎn)的損失。
　　 首先,通過對突發(fā)事件相關理論的研究,運用演繹歸納法,結合關角隧道的具體情況,分析得到關角隧道運營期中的主要突發(fā)事件的類型,以此為基礎識別關角隧道運營期中的突發(fā)事件的風險源,對突發(fā)事件的風險承受與控制能力

3、進行分析,構建了關角隧道運營期中的突發(fā)事件的風險評估指標體系,并用AHP法對風險進行了評估,得出火災時關角隧道在運營期中風險較大的突發(fā)事件。
　　 其次,結合關角隧道的實際情況以及對關角隧道運營期中突發(fā)事件進行的風險分析,為預防突發(fā)事件的發(fā)生,本文從系統(tǒng)工程的角度,建立了關角隧道運營期中突發(fā)事件應急準備體系,分析了該體系的內(nèi)容、構成和運行機制,以此為指導做好關角隧道運營期中突發(fā)事件的應急準備。
　　 另外,為有效應對關角

4、隧道運營期中的突發(fā)事件,本文以系統(tǒng)工程的思想為指導,建立了應急預案系統(tǒng),對該系統(tǒng)中的各組成要素進行了綜合分析,為具體應急預案的編制奠定基礎。同時本文對應急預案系統(tǒng)的評估進行了研究,結合對應急預案系統(tǒng)的綜合分析,建立應急預案系統(tǒng)的綜合評估指標體系,并對指標的權重進行了分析,找出影響應急預案評估結果的關鍵指標,考慮到現(xiàn)今評估方法中的一些不足,為保證評估的準確性和客觀性,本文利用STEPS軟件對關鍵指標進行仿真模擬,根據(jù)仿真得到的結果,對關鍵