交通監(jiān)控信號管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、智能交通技術是現(xiàn)代城市發(fā)展的一個方向，將現(xiàn)代信息技術應用與日常的交通管理結合可以給人們的生活帶來極大地便利，是城市現(xiàn)代化的一個重要標志。在城市智能交通的開發(fā)中，需要對大量的信號進行處理，最常見的是控制一些交通信號，比如紅綠燈信號、路況信號、車輛信號等，這些信號在應用中經常需要切換，有的是從多路信號中選擇需要關注的信號，有的是對信號進行一些控制，這些信號切換和控制功能在實際中應用非常廣泛，本課題就是針對交通管理中經常出現(xiàn)的信號切換和控制問

2、題進行開發(fā)研究。
　　 本課題從實際需求出發(fā)，采用軟件工程的基本設計思想解決信號切換和控制問題，對信號的處理采用Win32串口技術進行設計。對于這樣一個現(xiàn)實中的項目本文主要做了以下一些工作：首先是采用面向對象的設計思想對系統(tǒng)進行分析和設計，設計系統(tǒng)的總體架構，其次是系統(tǒng)的具體實現(xiàn)，對每個功能模塊進行詳細的實現(xiàn)，最后對系統(tǒng)進行測試，投入運行。課題對Win32下的串口控制問題進行了詳細的分析和實現(xiàn)，在對計算機的串口通訊設計中，沒有采

3、用直接的win32程序設計對串口進行操作，而是采用一個多線程的串口類來實現(xiàn)，既保證功能實現(xiàn)又使整個設計具有很好的模塊化；在對信號切換系統(tǒng)的設計中，對參數(shù)化文件沒有采用一般項目中經常采用的文本文件格式，而是采用比較先進的XML技術，這樣使得程序非常具有靈活性，用XML來代替原來經常使用的文本描述，使各個參數(shù)的結構化比較清晰，和程序的結合非常連貫、一體，而且便于系統(tǒng)的維護和修改。本課題對面向對象的設計和XML技術的應用也進行了研究，對交通管