樁土相互作用對橋塔TMD風(fēng)振控制的影響研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,橋梁已經(jīng)充當(dāng)該生命線工程中的樞紐角色。近些年來,隨著橋梁設(shè)計和建造技術(shù)的發(fā)展,大跨度斜拉橋和懸索橋已經(jīng)成為一種主要的橋梁結(jié)構(gòu)形式。橋塔作為斜拉橋和懸索橋的主要結(jié)構(gòu)部分,也伴隨材料和施工技術(shù)的進步,變的越來越高和越來越柔,其施工過程中的風(fēng)激振動已經(jīng)成為影響結(jié)構(gòu)安全的重要方面。調(diào)頻質(zhì)量阻尼器(TMD)是一種抑制橋塔等高聳結(jié)構(gòu)風(fēng)激振動的,具有優(yōu)良控制效果的控制裝置。然而,TMD的控制性能與結(jié)構(gòu)的頻率特性密切相關(guān)。目前,

2、大多數(shù)高聳結(jié)構(gòu)的TMD控制在設(shè)計過程中,都假定結(jié)構(gòu)底部與基礎(chǔ)固結(jié),沒有考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用。因此,為了提高和保障TMD的控制效果,有必要分析樁-土結(jié)構(gòu)相互作用對結(jié)構(gòu)頻率特性以及TMD控制系統(tǒng)的影響。本文以南京三橋為工程背景,研究了該橋橋塔的風(fēng)激振動,以及樁-土相互作用對TMD控制效果的影響。主要研究內(nèi)容包括：1.利用ANSYS有限元分析軟件建立塔底固結(jié)的橋塔模型,分析結(jié)構(gòu)在脈動風(fēng)作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng),從探討橋塔結(jié)構(gòu)的風(fēng)振影響。2.針對南京三