

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱特性的優(yōu)劣能夠直接影響整車(chē)的綜合性能,為保證整車(chē)性能達(dá)到最佳狀態(tài),必須對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行散熱特性的研究,發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,成為當(dāng)前汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)值分析領(lǐng)域不可或缺的研究難點(diǎn),我國(guó)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理研究領(lǐng)域起步較晚,對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的研究還不夠深入,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理優(yōu)化技術(shù)仍有很大的發(fā)展空間。
本文采用數(shù)值模擬手段,以某新開(kāi)發(fā)轎車(chē)為研究對(duì)象,運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)的方法進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙流場(chǎng)及熱態(tài)仿真分析,并采用聯(lián)合
2、仿真進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理的優(yōu)化分析,主要研究工作如下:
?、倮肅FD軟件對(duì)車(chē)輛在爬坡與高速兩種工況下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的流場(chǎng)、溫度場(chǎng)特性進(jìn)行仿真計(jì)算,得到兩種工況下發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度場(chǎng)、速度場(chǎng)以及關(guān)注件的表面溫度分布。
?、诜治鰞煞N工況下的仿真結(jié)果,發(fā)現(xiàn)爬坡工況下存在機(jī)艙內(nèi)局部元件溫度偏高現(xiàn)象,通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)冷卻氣流的流速大小和流向,得出造成其溫度偏高的原因并提出了改進(jìn)方案。
?、弁ㄟ^(guò)兩種工況下速度流場(chǎng)和溫度分布的對(duì)比,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱仿真及優(yōu)化研究.pdf
- 某型叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理分析.pdf
- 客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理研究及結(jié)構(gòu)改進(jìn).pdf
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理技術(shù)的研究.pdf
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理研究與改進(jìn).pdf
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理的數(shù)值模擬研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱仿真與熱分析.pdf
- 某新車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理的研究.pdf
- 某車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理技術(shù)開(kāi)發(fā)與研究.pdf
- 某卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱特性分析.pdf
- 計(jì)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底部細(xì)節(jié)的轎車(chē)氣動(dòng)特性模擬.pdf
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱特性研究.pdf
- 某商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn).pdf
- SD16YE推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱CFD分析及優(yōu)化.pdf
- 某SRV發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)流的模擬研究.pdf
- 某轎車(chē)改型前后發(fā)動(dòng)機(jī)艙的正面碰撞性能模擬研究.pdf
- 寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖示和保養(yǎng)常識(shí)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理仿真與試驗(yàn)研究.pdf
- 卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙流場(chǎng)與散熱性能研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論