車(chē)工技師論文(車(chē)床的振動(dòng)及控制)2

1、第1頁(yè)共5頁(yè)車(chē)工技師論文車(chē)工技師論文車(chē)床的振動(dòng)及控制車(chē)床的振動(dòng)及控制摘要：車(chē)削加工過(guò)程中，工件和刀具之間常常發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，破壞和干擾了正常的切削加工，是一種極其有害的現(xiàn)象。當(dāng)車(chē)床發(fā)生震動(dòng)時(shí)，工件表面質(zhì)量惡化，產(chǎn)生明顯的表面振紋，工件的粗糙度增大，這時(shí)必須降低切削用量，使車(chē)床的工作效率大大降低。強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)，會(huì)時(shí)車(chē)床產(chǎn)生崩刃現(xiàn)象，使切削加工過(guò)程無(wú)法進(jìn)行下去。由于振動(dòng)，將使車(chē)床和刀具磨損加劇，從而縮短車(chē)床和刀具的使用壽命；振動(dòng)并伴隨有噪音，

2、危害工人身心健康，使工作環(huán)境惡化。車(chē)床振動(dòng)可公為自由振動(dòng)、強(qiáng)迫振動(dòng)和自系振動(dòng)，據(jù)測(cè)算，這三類(lèi)振動(dòng)分別5%，30%，65%。關(guān)鍵字：振動(dòng)系統(tǒng)鍛壓設(shè)備車(chē)床主軸箱切削1振動(dòng)當(dāng)振動(dòng)系統(tǒng)的平衡被破壞，彈性力來(lái)維持系統(tǒng)的振動(dòng)，稱(chēng)為自由振動(dòng)(如圖1)，在外界周期性干擾力持續(xù)作用下，被迫產(chǎn)生的振動(dòng)稱(chēng)為強(qiáng)迫振動(dòng)(如圖2)，由振動(dòng)過(guò)程本身引起切削力周期性變化，又由這個(gè)周期性變化的切削力反過(guò)來(lái)加強(qiáng)和維持的振動(dòng)稱(chēng)為自激振動(dòng)(如圖3)。圖1圖2圖3第3頁(yè)共5頁(yè)圖

3、4查找車(chē)床振動(dòng)振源的框圖2）車(chē)床主軸箱內(nèi)振源分析一方面主軸箱中齒輪、軸承等零部件設(shè)計(jì)、制造及裝配過(guò)程中存在某些不足之處，另一方面長(zhǎng)期工作過(guò)程中使得某些零件失效，導(dǎo)致主軸箱在工作過(guò)程中產(chǎn)生了振動(dòng)。齒輪在嚙合時(shí)引起沖擊產(chǎn)生頻率為嚙合頻率的振動(dòng)，主軸安裝偏心所引起周期性振動(dòng)；軸承的損傷所引起周期性沖擊或者激發(fā)自身的各個(gè)元件以固有頻率振動(dòng)；以及其它因素所引起的振動(dòng)?，F(xiàn)以CA6140車(chē)床為例。對(duì)CA6140主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的回轉(zhuǎn)頻率和齒輪嚙合頻