剛柔性路面界面層強度特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、剛柔性路面指的是在水泥混凝土板上加鋪瀝青混合料面層而形成的復合式路面。本文在總結國內外有關剛柔性路面研究成果的基礎上，針對剛柔性路面的界面層材料及力學特性開展了研究。 在對界面層的材料及受力特性進行剖析的基礎上運用有限元軟件分析計算了界面層的剪應力。對各種可能影響界面層剪應力大小的因素進行了分析計算，得到影響界面層剪應力較大的因素是瀝青加鋪層厚度、車輛行駛狀態(tài)及車輛軸載。通過室內試驗，對比研究了七種不同防水粘結層材料的力學特性，

2、重點考查了水泥混凝土板界面處理方式以及防水粘結層材料對界面層強度的影響。得到了最佳的水泥混凝土板界面處理方式、各種界面的最佳瀝青用量、精銑刨界面最佳的銑刨深度、各種形式抗剪強度試驗結果間的相關性、抗剪強度與粘結強度之間的相關性等諸多有用結論。在理論分析與試驗研究的基礎上，結合實際情況提出了剛柔性路面界面層抗剪強度標準。 本文最后針對水泥混凝土路面加鋪瀝青層及水泥混凝土橋瀝青混合料鋪裝的結構設計理論與方法進行了探討，提出了幾種典型

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