基于無線射頻通訊技術的車載油耗計量系統(tǒng)的研究.pdf

1、現(xiàn)階段，能源危機日益嚴峻，節(jié)能已經(jīng)成為各行各業(yè)所面臨的現(xiàn)實問題。針對這種情況，提出了一種在保證精確計量、成本低廉的前提下實現(xiàn)了智能化處理、人性化設計的油耗計量系統(tǒng)，并運用無線射頻通訊技術，實現(xiàn)了內(nèi)燃機械在任意工作時刻的瞬時油耗和某一時間區(qū)間內(nèi)的累積油耗。
　　 基于無線射頻通訊技術的車載油耗計量系統(tǒng)是采用容積法和脈沖法相結合的方法進行測量的。其硬件部分主要包括控制器與副油箱，控制器的主控芯片采用具有低功耗、穩(wěn)定性好、驅動能力強等

2、優(yōu)點的PIC單片機。在信號采集方面，采用了磁浮子液位傳感器和零功耗韋根德傳感器，磁浮子液位傳感器線性度好，可靠性高，尤其適合于惡劣的工作環(huán)境下，具有抗震效果；零功耗韋根德傳感器從根本上改善了信號采集部分的性能，在保證精確測量機械轉子轉動的同時，不消耗系統(tǒng)的電能，為油耗計量系統(tǒng)實現(xiàn)低功耗、高精度測量提供了良好的基礎。副油箱設計上，根據(jù)現(xiàn)場油耗計量系統(tǒng)的運行環(huán)境，優(yōu)化硬件結構，增加了一系列的抗干擾措施。在軟件部分，采用模塊化設計，使用軟件冗