內平動分度凸輪機構的多目標優(yōu)化與參數化設計.pdf

1、內平動分度凸輪機構具有能實現大分度數、承載能力高的突出優(yōu)點，其應用前景廣闊。本文在對機構嚙合效率進行理論分析后，采用優(yōu)化設計和三維參數化設計的方法，建立了面向優(yōu)化的內平動分度凸輪機構的參數化系統(tǒng)，提高了機構設計與改進的效率，為后續(xù)的系列化生產奠定基礎。
　　首先，本文計算了在考慮摩擦情況下針齒與凸輪間的嚙合力，分析了針齒與凸輪的相對滑動速度，結合整機的效率分析求出內平動分度凸輪機構隨無因次時間變化的效率曲線，并分析了機構關鍵尺寸參

2、數對平均效率的影響。
　　其次，本文以樣機的內部裝配體體積和傳動效率為優(yōu)化對象，進行二者綜合的多目標優(yōu)化設計，綜合結構設計的合理性、強度條件、擬合等建立優(yōu)化數學模型并通過離散變量的分支定界法進行求解。
　　然后，本文對基于UG平臺的二次開發(fā)技術進行研究，結合UG/Open二次開發(fā)工具和Visual C++6.0的編譯環(huán)境實現了基于三維模型的參數化設計，利用KF技術和UG/Open MenuScript、UG/Open UIs