基于無線網絡的便攜式飛機維修輔助系統(tǒng)的設計.pdf

1、近年來，國內民用飛機制造業(yè)取得了豐碩的成果。越來越多的國內民用飛機已經進入工程發(fā)展階段，并且逐漸投放市場，包括新舟60系列和ARJ21系列的支線客機，以及最新的C919客機等。但是，作為民用飛機制造的重要組成部分，國內民用飛機維修技術落后，嚴重制約了國內民用飛機制造的發(fā)展。便攜式飛機維修輔助系統(tǒng)的設計與實現將大大提高飛機維修的技術水平，從而進一步提高飛機的維修性能，實現整個民用飛機制造產業(yè)的提升。
　　本文利用無線局域網技術、嵌入

2、式技術和物聯網技術等，提出了應用于民用飛機維修的輔助系統(tǒng)的軟硬件設計方案。簡單介紹了主要硬件電路設計，包括主要處理器芯片的介紹，電源電路的設計及基本硬件電路的設計。詳細介紹了基于嵌入式Linux操作系統(tǒng)的軟件設計，包括軟件運行環(huán)境的搭建，軟件界面的設計和各部分功能軟件的設計與實現。在TQ2440開發(fā)板的基礎上，應用QT/Embedded圖形用戶界面實現了各部分軟件運行界面。基于無線局域網技術，應用USB無線網卡和無線路由器實現了嵌入式系

3、統(tǒng)與PC機的通信，簡單模擬了便攜式飛機維修輔助系統(tǒng)與維修信息中心的無線通信。最后，應用FTP傳輸協(xié)議、嵌入式瀏覽器和SIP協(xié)議分別實現了文件傳輸、電子技術手冊查詢和語音通話三部分應用軟件。
　　便攜式飛機維修輔助系統(tǒng)主要應用在民用飛機維修的工作現場。一方面，維修人員不需要查閱大量的紙質維修技術文檔，提高了飛機維修的效率。另一方面，可以為維修人員提供遠程技術支持，從而保證維修的質量和準確性。此外，可以讓維修人員記錄維修過程的信息，給