載荷自平衡式核島安全殼吊具制造與試驗研究.pdf

1、載荷自平衡式鋼安全殼（簡稱“CV”）吊具樣機研制項目是重大專項—鋼安全殼設計技術研究課題中的研發(fā)任務之一。
　　目前在建的AP1000核電項目的設計，分為4段鋼安全殼筒體及鋼安全殼頂封頭和底封頭，共計6段。使用的鋼安全殼吊具采用吊梁式結構，由分配器、鋼絲繩、八角形吊梁以及可調拉桿等組成，主要存在不足有：一是每根鋼絲繩不能自平衡，須在每根鋼絲繩上設置測量裝置，吊裝過程中須通過可調拉桿使各鋼絲繩拉力基本相等。二是八角形吊梁自重大，外形

2、尺寸接近 CV直徑，因此吊具的運輸和安裝都不方便。載荷自平衡式CV吊具的設計即解決了上述不足。
　　為驗證CV吊具的創(chuàng)新設計，進行載荷自平衡式CV吊具樣機研制，采用1:1樣機制造，通過設計計算驗證了 CV吊具設計的正確性。根據吊具的設計規(guī)格書要求及實現的功能進行了吊具性能試驗及載荷試驗方案設計，根據試驗方案進行試驗用裝置的設計與制造，使得試驗能夠滿足設計需求。性能試驗采用100噸的吊裝，載荷試驗采用1.25倍額定載荷進行試驗。

3、r>　　CV吊具樣機的制造技術主要包括材料的質量控制、樣機制造的焊接控制、筒體制造技術、分支梁制造技術、筒體和滑輪架的沖擊韌性檢驗等，通過樣機制造，驗證整個制造工藝的可行性和正確性，制造的樣機的性能、尺寸等參數均滿足設計圖紙要求。
　　完成CV吊具樣機制造后，根據試驗要求及方案進行了吊具的性能試驗和載荷試驗。性能試驗包括平衡試驗、模擬重心偏移試驗、鋼絲繩長度偏差試驗。同時測量在各種試驗工況下的被吊載荷的水平度、鋼絲繩的拉力、分配器

4、的主要承載部位的應力。載荷試驗額定載荷為830t，試驗載荷設定為1100t。試驗時分別按1100t的20％、40%、81％、100%加載，分別為220t、440t、891t、1100t。
　　通過樣機制造和試驗過程及結果，通過對 CV吊具進行性能試驗及載荷試驗，成功驗證了載荷自平衡式 CV吊具性能及載荷試驗方案設計的合理性和有效性。載荷自平衡式CV吊具的樣機的制造及試驗驗收，各項參數性能及功能滿足設計規(guī)格書及圖紙要求。性能試驗驗證