京津冀物流業(yè)發(fā)展與產業(yè)結構升級的關系研究.pdf

1、近年來物流業(yè)發(fā)展與產業(yè)結構升級的彼此影響日益受到關注。地區(qū)產業(yè)結構的升級有力保證了地區(qū)經濟的增長，推動產業(yè)結構由低級形態(tài)向高級形態(tài)轉化，有助于區(qū)域經濟的進步。隨著經濟的高速增長、交通網絡的不斷完善和企業(yè)改革的不斷深化，加上經濟全球化趨勢的日益增強，工商企業(yè)的傳統營銷和物流管理方式面臨著重大變化。物流產業(yè)的發(fā)展與經濟發(fā)展是相輔相成的。隨著京津冀一體化的推進，京津冀地區(qū)是我國北方重要的經濟圈，其以首都北京為中心，以天津、河北等地為窗口，在協

2、調我國南北經濟發(fā)展、使北方經濟體系高速增長的過程中具有戰(zhàn)略地位。京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略加快推進過程中，優(yōu)化區(qū)域產業(yè)結構、形成區(qū)域的物流發(fā)模式是京津冀區(qū)域經濟增長的重要保障。隨著經濟條件的變化，促進經濟發(fā)展的區(qū)域物流業(yè)不斷突顯出其重要作用，并在促進經濟增長中展現出愈來愈重要的顯著地位。在京津冀一體化背景下，京津冀的經濟關聯性顯著提高。在我國北方工業(yè)集聚區(qū)中，京津冀區(qū)域是最大的區(qū)域體，它不僅具有重工業(yè)區(qū)，同時還大力發(fā)展新興產業(yè)，在經濟飛快發(fā)展

3、中產生了龐大的物流需求。因此，應該結合物流產業(yè)與產業(yè)結構的研究理論來分析京津冀現代物流業(yè)發(fā)展現狀。并且深層次探究現代物流產業(yè)與區(qū)域產業(yè)結構的動態(tài)影響，理清京津冀物流業(yè)對區(qū)域產業(yè)結構升級的作用機理。
　　本文在梳理物流業(yè)發(fā)展與產業(yè)結構升級有關的經濟理論基礎上，在京津冀一體化背景下，分析京津冀物流業(yè)與產業(yè)結構的發(fā)展現狀；以1993-2013年北京、天津、河北的京津冀區(qū)域物流與產業(yè)結構為研究對象，分別進行京、津、冀的物流業(yè)發(fā)展與產業(yè)結構

4、升級的影響機制研究；綜合運用向量自回歸模型，探討物流業(yè)發(fā)展與產業(yè)結構升級的關系。研究表明：京津冀物流業(yè)與三次產業(yè)之間存在著長期穩(wěn)定的協整關系，京津冀物流業(yè)的發(fā)展會作用于產業(yè)結構的升級，而產業(yè)結構向高級形態(tài)轉變的過程中也會對物流業(yè)發(fā)展起到推動作用。北京市物流業(yè)運輸結構的改進，有利于農業(yè)的不斷發(fā)展，物流業(yè)的短期波動對第一產業(yè)的影響最大，單期最大影響能達到60％多。北京市的現代服務業(yè)能夠促進物流業(yè)向前發(fā)展，然而現代物流產業(yè)對第二、第三產業(yè)的升

5、級并沒有影響。天津市第一、第二產業(yè)生產總值的上升對物流業(yè)進一步的發(fā)展沒有起到推進，物流業(yè)能夠促進三次產業(yè)的發(fā)展同時第三產業(yè)產值增長也有助于物流業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)短期波動對三次產業(yè)的影響都表型為短期的反復波動。這表明天津市物流業(yè)總體規(guī)模已經與其三次產業(yè)總量相匹配，物流供給能力小于物流需求，投資拉動物流業(yè)發(fā)展的時代已經過去，完善現代物流產業(yè)可以推動三次產業(yè)向最佳的比例關系發(fā)展，對區(qū)域經濟發(fā)展具有顯著影響。河北省物流業(yè)能夠促進第一、第二產業(yè)的發(fā)